Ett tidigt pass väntade mig på måndagen – start tjugo över fyra. När de sedvanliga förberedelserna i Personallokalerna inklusive lite frukost var klara gick jag ut till spår 9 på Läs vidareMåndag
Tio över ett började dagens närapå tolvtimmarspass. Vid halv två stannade en X50 på spår 5 och jag tog över. Det var till Linköping som första delen skulle gå och Läs vidareLördag
X40 och Bålsta var det som gällde under dagens arbete. Start vid tjugo i två på eftermiddagen och efter att ha fikat och tagit ut fordonslistor samt tågorder beställde jag Läs vidareFredag
Så var det dags att sova borta en natt igen, men ändå är det här ingen egentlig överliggning då nattvilan är alldeles för kort. Som jag berättat tidigare får därför Läs vidareTisdag-onsdag
Ny vecka och sedan förra veckan gäller sommartidtabellen så nu är det lite annorlunda arbetspass mot vanligt som gäller. Dagen började vid kvart över tolv och första insatsen var att Läs vidareMåndag
Den här veckan blev glädjande nog en X2-vecka för mig. Fyra av fem arbetspass innebar körning med X2, som jag vill köra då och då för att kunna behålla min Läs vidareSöndag
I princip samma arbetspass även idag – i alla fall starten på det. Nu var det omledda snabbtåget endast 15 minuter tidigt, så vid tio i tre hade jag bytt Läs vidareFredag
En repris på gårdagen väntade mig idag. Alltså planerad start kvart i tre på eftermiddagen, men precis som igår gick jag till jobbet strax efter klockan ett. Dagens omledda X2-a Läs vidareTorsdag
Nu har sommarens banarbete mellan Bålsta och Stockholm startat. Dessutom pågår inkopplingen av Citybanan i Stockholm som ska öppna på måndag den 10 juli. Det innebär att det just nu Läs vidareOnsdag
Det blev alltså ett reservpass idag på grund av övertiden igår. Egentligen skulle jag ha kört till Göteborg men nattvilan blev för kort och därför blev jag reserv istället. Från Läs vidareMåndag