Om min vardag som lokförare … alltid på väg – och järnväg
Tredje och sista Göteborgspasset i rad var alltså “tidiga Göteborg”. Det börjar två timmar tidigare på förmiddagen det vill säga fem i tio. Man slutar därmed också två timmar tidigare Läs vidareSöndag
Dag 2 på arbetshelgen är nu avklarad. Det var alltså repris på gårdagen så jag började vid fem i tolv. Fem över gick jag ner till spår 5 där snart Läs vidareLördag
Nu väntar en arbetshelg för mig och det kommer att bli tre dagar med körning till Västkusten. I alla fall om inget oförutsett inträffar. Dagens pass började vid fem i Läs vidareFredag
Det var riktigt tidig start i morse – redan kvart över fyra. Efter att jag hade blåst in mig samt tagit ut fordonslistor och körorder hann jag med att äta Läs vidareTisdag
Jag började vid fem i tolv i dag, så jag tog det lugnt hemma på förmiddagen. Tiden rinner dock i väg fortare än man anar så jag kom iväg hemifrån Läs vidareMåndag
Det blev lite sovmorgon fastän det var arbetshelg. Passet började vid tio över tio så jag behövde inte gå upp så väldigt tidigt. Vid fem i halv elva stod jag Läs vidareSöndag
I morse gick jag hemifrån strax efter halv sex. Efter att ha blåst in mig, uppdaterat läsplattan och tagit ut fordonslistor och tågorder gick jag vid tjugo över sex ut Läs vidareLördag
Redan före klockan fyra i morse steg jag in i Personallokalerna. Jag hade då gjort mig i ordning och sedan packat ihop en frukostpåse som jag hade med mig. När Läs vidareTorsdag
Tisdagen skulle även den ta mig till Linköping. Jag började vid tio över tre och en kvart senare gick jag ner till spår 2 där en Regina från Linköping var Läs vidareTisdag
Arbetsveckan började klockan kvart över elva. Som vanligt blåste jag in mig och tog ut fordonslista och tågorder. Halv tolv stod jag vid spår 5 då en av de blå Läs vidareMåndag