Om min vardag som lokförare … alltid på väg – och järnväg
Idag fortsatte vi med praktikåkningen och starten var klockan nio i Eskilstuna. Vi började med att gå ner till depån för att träna på ytterligare en dygnsklargöring. Därefter återvände vi Läs vidareFredag
Provkörningarna på ER1 var inställda även idag och därför fick jag hjälpa åkstationen i Eskilstuna med ett vakant arbetspass istället. Jag tog bilen ner till Centralen där jag bytte om Läs vidareFredag
Idag skulle jag få köra tåg igen – loktåg. Det var åkstationen i Eskilstuna som behövde hjälp och därför tog jag bilen ner till jobbet vid halv åtta på morgonen. Läs vidareOnsdag
Ännu mera loktågskörning väntade mig idag. Det var start vid tio över ett och efter fika och uttag av fordonslistor m m gick jag ner till spår 5 vid halv Läs vidareMåndag
Eftersom det är sådan förarbrist och jag hade tredagars helg tänkte jag att jag kunde ta ett extra arbetspass en av dagarna. Det blev söndag och först skulle jag ha Läs vidareSöndag
Precis som förra fredagen var det Hallsberg som gällde idag. Det var till och med samma arbetspass, men på grund av det pågående banarbetet var starttiden redan tjugo i sju Läs vidareFredag
På grund av påskhelgens banarbeten är tågtrafiken inställd mellan Stockholm C och Södertälje, så kvart över fyra på morgonen satte jag mig i bilen med kurs på Södertälje. När jag Läs vidareSkärtorsdag