Då var det dags för den andra praktikdagen. Vi började klockan nio på förmiddagen och efter de vanliga förberedelserna gick vi ner till spår 4b. Där stod en X14 och Läs vidareMåndag
Etikett-arkiv: x40
Dygnsvilan mellan två arbetspass måste vara minst 11 timmar – förutom då vi har överliggning. Då räcker det med minst 8 timmar men utebliven vila upp till 11 timmar ska Läs vidareTorsdag
Jag gick hemifrån vid tjugo i sju och bytte som vanligt om när jag kom till Centralen. Efter inblåsning samt uttag av fordonslistor och körorder var det snart dags att Läs vidareOnsdag
Tredje och sista Göteborgspasset i rad var alltså “tidiga Göteborg”. Det börjar två timmar tidigare på förmiddagen det vill säga fem i tio. Man slutar därmed också två timmar tidigare Läs vidareSöndag
Dag 2 på arbetshelgen är nu avklarad. Det var alltså repris på gårdagen så jag började vid fem i tolv. Fem över gick jag ner till spår 5 där snart Läs vidareLördag
Nu väntar en arbetshelg för mig och det kommer att bli tre dagar med körning till Västkusten. I alla fall om inget oförutsett inträffar. Dagens pass började vid fem i Läs vidareFredag
Den tidiga provkörningsturen var planerad på mig idag. Vid kvart i sex blåste jag in mig och gick sedan till vårt instruktörsrum för att starta datorn. Det var dags att Läs vidareMåndag
Jag började vid fem i tolv i dag, så jag tog det lugnt hemma på förmiddagen. Tiden rinner dock i väg fortare än man anar så jag kom iväg hemifrån Läs vidareMåndag
I morse gick jag hemifrån strax efter halv sex. Efter att ha blåst in mig, uppdaterat läsplattan och tagit ut fordonslistor och tågorder gick jag vid tjugo över sex ut Läs vidareLördag
Redan före klockan fyra i morse steg jag in i Personallokalerna. Jag hade då gjort mig i ordning och sedan packat ihop en frukostpåse som jag hade med mig. När Läs vidareTorsdag