Jag hade beställt taxi från hotellet vid kvart över fyra och väldigt punktligt dök den upp. Framme vid Fagersta C gick jag in till Personallokalerna för att äta min frukostpåse. Läs vidareTorsdag
Tågkörning och överliggning stod på schemat idag. Jag började inte förrän vid elvatiden på förmiddagen så jag fick sovmorgon. Kvart över elva gick jag ner till spår 4b där en Läs vidareOnsdag
Dagen har ägnats åt att vara elev på årets trafiksäkerhetsfortbildning som en av mina instruktörskollegor håller i. Idag var vi 4 elever – två från Västerås, en från Fagersta och Läs vidareTisdag
Förra veckan blev det lite blandad kompott – dock ingen tågkörning. Måndag och tisdag var det kontorsjobb. I onsdags hade jag min periodiska hälsokontroll och jag blev godkänd även denna Läs vidareMåndag
Fredagen bjöd på ett tidigt men ganska kort arbetspass med start vid tjugo i fem. Efter uttag av fordonslista och körorder hann jag med en kopp kaffe och några minuters Läs vidareFredag
Samma arbetspass som igår, men jag skulle få sluta tidigare ikväll i alla fall. Det var alltså start vid kvart över ett. Precis när jag skulle gå ner och påbörja Läs vidareTisdag
Jag började vid kvart över ett på eftermiddagen så det blev en lugn och skön förmiddag hemma. Idag var det UVEN för hela slanten och första uppdraget var att köra Läs vidareMåndag
Det var dags för en ER1-provkörning igen, så vid halv sju satt jag i en ER1-a för att ta mig till Eskilstuna. Väl där promenerade jag ner till depån. Det Läs vidareTorsdag
Veckan startade klockan kvart i sex och första uppdraget var att köra loktåg till Stockholm. Först måste naturligtvis lok och vagnar klargöras så jag gick ut till spår 7 på Läs vidareMåndag
Sista arbetspasset för den här veckan skulle egentligen ha varit en tidig tur där man kör Regina till Falun, men det blev ändrat. Igår kväll ringde Operativa Personalledningen och undrade Läs vidareFredag