Veckan har fortlöpt på kontoret med framtagning av repetitionsfrågor och färdigställande av slutprov. Dessutom har vi fortsatt med lärarhandledningen som vi lärare ska använda oss av under ER1-fordonsutbildningarna. I övrigt Läs vidareOnsdag-fredag
Egentligen skulle jag ha hållit i en ER1-fordonsutbildning i Eskilstuna den här veckan, men den har blivit uppskjuten. Därför får det bli en vecka på kontoret och hjälpa min instruktörskollega Läs vidareMåndag-tisdag
Idag fick jag vara “vikarielärare” på en X12-kurs som går av stapeln den här veckan. Instruktören som håller utbildningen var tvungen att vara ledig och då fick jag hoppa in. Läs vidareFredag
Normalt fungerar det så på SJ att innan en förare får en fordonsutbildning ska föraren – under ledning av en körlärare – få köra fordonet för att på så sätt Läs vidareMåndag-torsdag
Nu är både fördjupningskursen och instruktörsutbildningen för ER1 avklarade! Vi har gått igenom upplägget och ett utkast till körschema för förarutbildningarna. Dessutom hann vi även med att testa hur man Läs vidareTorsdag-fredag
Den här veckan är det utbildning för mig. Det är fördjupningskurs på ER1 och vi håller till på depån i Eskilstuna. Två av mina instruktörskollegor håller i kursen och totalt Läs vidareMåndag-onsdag
Sista arbetsdagen den här veckan skulle jag examinera en av våra nya förarkollegor här i Västerås. Jag hade komponerat ihop ett lämpligt arbetspass och det började strax före halv åtta Läs vidareFredag
Precis som de två senaste dagarna stod uppföljning på dagens program. Nu var det en kollega som började vid kvart i fem på morgonen som jag skulle åka med. Vi Läs vidareTorsdag
Även idag blev det uppföljning. En kollega som började vid halv fem på morgonen var dagens objekt. Det var en Regina (X50) som skulle dygnsklargöras på spår 6 på bangården Läs vidareOnsdag
Efter att ha haft kontorsdagar i fredags och igår var det nu dags att bege sig ut på fältet. Egentligen var det tänkt att jag skulle ha varit i Eskilstuna Läs vidareTisdag