Torsdagen började i konferensrummet ute på depån klockan nio. Nästan direkt gick vi ut till en X40 för att hålla på med dörrar, fotsteg och broms. Vi fick stänga av Läs vidareTorsdag
Kursen har fortsatt och igår “lånade” vi en tvåvagnars X40 i depån och körde ner till bangården bredvid Centralen. Där kopplade vi in spänning i fordonet från en tågvärmepost. Vi Läs vidareTisdag-onsdag
Nu är det dags att bli instruktör på X40 och därför blir det fördjupnings- och instruktörskurs den här veckan. Vi håller till ute på depån och verkstaden för att ha Läs vidareMåndag
Start en timme tidigare än i går det vill säga några minuter före fyra på morgonen. Loktåget stod på spår 7 på bangården bredvid Centralen och när jag kom ut Läs vidareFredag
Jag har inte kört tåg på nästan en och en halv månad nu, men idag var det dags igen. Passet började med att jag “blåste in” mig strax före klockan Läs vidareTorsdag
Klockan nio samlades vi i ett konferensrum på åkstationen i Gävle. Vi gick igenom det sista på PowerPoint-presentationen innan vi gick bort till Trafikverkets lokaler för att göra ett studiebesök Läs vidareOnsdag
Igår morse hoppade jag på ett tåg för att ta mig till Hallsberg. Där väntade en utbildning. Vi var tio stycken elever – förare, ombordare samt fordonsoperatörer/depåförare – som skulle Läs vidareMåndag-tisdag
Ännu en ofattbar milstolpe har avverkats. Det här är inlägg nummer 1500 på min blogg. För knappt två och ett halvt år sedan passerade jag tusen inlägg och nu har Läs vidareEttusenfemhundrade inlägget
Ytterligare tre dagars Trafiksäkerhetsfortbildning i Göteborg med tre lokförarkollegor per dag har avverkats och allt har gått enligt planen. Vid halv femtiden på fredagseftermiddagen gick jag ombord på en X2-a Läs vidareOnsdag-fredag
Den här veckan håller jag till i Göteborg, så i söndags eftermiddag bar det av ner till västkusten medelst tåg. Igår var det dags för Trafiksäkerhetsfortbildning och det var en Läs vidareMåndag-tisdag