Idag var det dags att examinera två förarkollegor på X12/X14. En av mina instruktörskollegor här i Västerås har hållit i utbildningen i sex dagar och nu var det alltså dags Läs vidareOnsdag
Dags för provkörning och det skulle bli en lång dag för mig. Redan klockan fem gick jag hemifrån ner till Centralen. Där bytte jag om, tog ut tågorder och fordonslista. Läs vidareTisdag
Det blev ER1-jobb på fredagen också för mig. Klockan fem på eftermiddagen hade jag bytt om, tagit ut order och fordonslista samt ätit kvällsmat och gick ner till parkeringen för Läs vidareFredag-lördag
Onsdagen ägnades åt kontorsarbete och blev lite som en mellandag mitt i veckan. Idag var det dags för en repris på tisdagen – nämligen provkörning och tester av PassagerarInformationsSystemet (PIS). Läs vidareOnsdag-torsdag
Igår hade jag en dag på kontoret då jag kunde fixa lite administrativt arbete. Idag var det dags för provkörning igen. Nu är de grundläggande testerna utförda – och godkända Läs vidareMåndag-tisdag
Ännu en vecka att lägga till handlingarna. Jag har haft fyra förare per dag som fått Trafiksäkerhetsfortbildningen. Allt har gått jättebra och det verkar som om de varit nöjda med Läs vidareTisdag-fredag
Vi tog oss i alla fall hem från Lappland till slut. Det blev bussersättning till Gällivare för att där byta till tåg. I Boden blev det byte till nattåget mot Läs vidareMåndag
Andra dagen av vintertester startade även den klockan nio på förmiddagen. På grund av röjningsarbetet efter urspårningen fick vi inte köra samma sträcka idag utan fick köra till gruvan i Läs vidareTorsdag
Nu skulle vi börja själva vintertesterna. Igår kväll bestämde vi tillsammans med tillverkarens testpersonal att vi skulle träffas klockan nio på förmiddagen. Dels kom vi fram till Kiruna ganska sent i Läs vidareOnsdag
Vi åt frukost på hotellet klockan sex och checkade sedan ut. Vi gick tillbaka till järnvägsstationen där vår ER1-a stod och väntade på spår 2b. Efter klargöring och bromsprov gav Läs vidareTisdag