Klockan sex ringde mobilalarmet och jag steg upp. Efter att ha gjort mig i ordning gick jag ner för att fixa i ordning min frukostpåse. När det var avklarat gick Läs vidareSöndag
Från början hade jag fått två reservpass den här helgen. Tidigare i veckan hörde dock Personalplaneringen av sig och undrade om jag kunde ta en överliggning istället. Så blev det. Läs vidareLördag
Torsdagens arbete började tio över två på eftermiddagen, så det blev en lugn förmiddag hemma. Jag gick till jobbet i god tid för att hinna svalka av mig i Personallokalerna Läs vidareTorsdag
Redan vid halv fyra gick jag ner till receptionen för att checka ut och hämta min frukostpåse. Därefter gick jag till Personallokalerna i järnvägsstationen för att äta densamma. Efter att Läs vidareOnsdag
Det var dags för en överliggning eller i alla fall att vara borta över natten. Eftersom nattvilan är för kort så räknas det inte som en regelrätt överliggning utan mer Läs vidareTisdag
Den här veckan blir det eftermiddags-/kvällspass för min del. Jag började inte förrän vid kvart över tre på eftermiddagen. Därför blev det en lugn förmiddag hemma. Jag var som vanligt Läs vidareMåndag
Sista arbetspasset för den här veckan bestod av samma pass som i onsdags. Alltså var det start vid halv fem. Idag stod samma röda Regina parkerad på spår 7 på Läs vidareFredag
Idag hade jag morgonjouren som redan börjar klockan fyra. Mina tjänster har dock inte behövts och jobbmobilen har hållit sig lugn hela passet. Jag har kunnat ta det lugnt, dricka Läs vidareTorsdag
I morse var det start vid tjugo i fem. Ganska snart därefter gick jag ut i småregnet till en av de röda Reginorna som stod parkerad på spår 6 på Läs vidareOnsdag
Även den här veckan kommer jag att ha tidiga arbetspass. Idag var det den tidiga provkörningsturen igen med start vid kvart i sex. Efter att ha bytt om blåste jag Läs vidareTisdag