Det blev alltså ett reservpass idag på grund av övertiden igår. Egentligen skulle jag ha kört till Göteborg men nattvilan blev för kort och därför blev jag reserv istället. Från Läs vidareMåndag
Söndagens arbetspass såg på papperet (eller snarare i mobilen) ut att vara ett ganska behändigt pass. I korthet – köra X14 till Ludvika, köra tjänstetåg utan passagerare tillbaka till Fagersta, Läs vidareSöndag
Arbetet på lördagen inleddes vid tio över elva med att jag “blåste in” mig samt skrev ut dagens fordonslistor och tog ut tågorder. Vid halv tolv hade jag gått ner Läs vidareLördag
Jag började alltså inte förrän vid niotiden på kvällen, så jag hade hela dagen ledig innan det var dags att gå till jobbet. Vid tjugo över nio ankom en X40 Läs vidareTorsdag-fredag
Även idag hade jag ett dagpass som började klockan åtta på morgonen. Vid tjugo över stannade en X40 från Stockholm på spår 5 och jag bytte av kollegan och hans Läs vidareTisdag
Då var det arbetsdag igen och ett arbetspass som började tio över åtta på morgonen. Det regnade när jag gick till Centralen så det var skönt att ha ett paraply. Läs vidareMåndag
Hoppas att alla får en riktigt skön Midsommarhelg!
Efter att ha gjort mig i ordning och ätit frukostpåsen gick jag ut till spår 3 vid tjugo över fem på morgonen. Det kom några regnstänk när jag väntade på Läs vidareTorsdag
Sista arbetspasset före midsommar började vid halv två. Jag beställde en taxi för att ta mig ut till depån och där började jag säkerhetsklargöra en X40-mult bestående av två stycken Läs vidareOnsdag
Samma pass som i torsdags väntade mig idag det vill säga start vid halv tre på eftermiddagen. Efter lite fika samt uttag av fordonslistor och tågorder var det dags att Läs vidareTisdag