Arbetsveckan avslutades med ett pass som började strax före halv sex på morgonen. Första uppdraget var att dygnsklargöra och växla fram en X40-mult åt en kollega. Multen stod på spår Läs vidareFredag
Dagens arbetspass bestod av den tidiga provkörningsturen. Den börjar vid kvart i sex på morgonen och slutar klockan två på eftermiddagen. Då tar den sena provkörningen vid. Det var helt Läs vidareTorsdag
Det blev väckning klockan tre och drygt en halvtimme senare var jag på väg ner till receptionen. Där hämtade jag min frukostpåse och sen gick jag genom ett öde Eskilstuna Läs vidareTisdag
Samma arbetspass som i tisdags stod till buds den här dagen – alltså ”Eskilstuna-natten”. Strax efter klockan sju på kvällen gick jag till jobbet efter en lugn och skön dag Läs vidareMåndag
Klockan sex ringde mobilalarmet och jag steg upp. Efter att ha gjort mig i ordning gick jag ner för att fixa i ordning min frukostpåse. När det var avklarat gick Läs vidareSöndag
Från början hade jag fått två reservpass den här helgen. Tidigare i veckan hörde dock Personalplaneringen av sig och undrade om jag kunde ta en överliggning istället. Så blev det. Läs vidareLördag
Torsdagens arbete började tio över två på eftermiddagen, så det blev en lugn förmiddag hemma. Jag gick till jobbet i god tid för att hinna svalka av mig i Personallokalerna Läs vidareTorsdag
Redan vid halv fyra gick jag ner till receptionen för att checka ut och hämta min frukostpåse. Därefter gick jag till Personallokalerna i järnvägsstationen för att äta densamma. Efter att Läs vidareOnsdag
Det var dags för en överliggning eller i alla fall att vara borta över natten. Eftersom nattvilan är för kort så räknas det inte som en regelrätt överliggning utan mer Läs vidareTisdag
Den här veckan blir det eftermiddags-/kvällspass för min del. Jag började inte förrän vid kvart över tre på eftermiddagen. Därför blev det en lugn förmiddag hemma. Jag var som vanligt Läs vidareMåndag