Dagens arbetspass bestod av den tidiga provkörningsturen. Den börjar vid kvart i sex på morgonen och slutar klockan två på eftermiddagen. Då tar den sena provkörningen vid.
Det var helt lugnt på telefonen under förmiddagen, så jag satt i vårt instruktörsrum och pysslade med lite annat.
Klockan ett ringde Operativa Personalledningen och frågade om jag kunde hjälpa till med att flytta ett par ER1-or i depån i Eskilstuna. Det skulle innebära övertid för min del, men det fanns ingen annan att tillgå. Kollegan som hade sena provkörningen var redan inbokad på jobb under eftermiddagen.
Efter ett par minuter – innan jag hann göra så mycket mer än att gå till vårt instruktörsrum för att stänga av datorn – ringde jobbmobilen igen. Det hade löst sig med flytten i Eskilstuna och min insats behövdes inte längre.
Resterande tiden av passet var lugn och jag pratade ett tag med kollegan som hade sena provkörningen innan jag tog kväller.