Idag var det dags för provkörning igen. Den här veckan körs fyra stycken ER1-or – multade två och två – runt Mälaren i så kallade Drifttester (Operational Testing). Syftet är Läs vidareTorsdag
Precis som i måndags har även gårdagen och dagen tillbringats på kontoret. Jag har hjälpt min instruktörskollega med framtagningen av materialet till e-learningen inför höstens fordonsutbildningar på ER1. Det har Läs vidareTisdag-onsdag
Första arbetsdagen efter semestern blev en kontorsdag. Pratade med mina instruktörskollegor och fick uppdatering om vad som hänt och inte hänt under de fyra veckor jag varit borta. Det tog Läs vidareMåndag
Nu är det slut på fyra veckors semester och det har varit riktigt skönt och välbehövligt. Det blev en bilsemester till Tyskland och Österrike i år också: Torsdag 29/8 – Läs vidareSemestern slut
Provkörningarna på ER1 var inställda även idag och därför fick jag hjälpa åkstationen i Eskilstuna med ett vakant arbetspass istället. Jag tog bilen ner till Centralen där jag bytte om Läs vidareFredag
Från början var det tänkt att jag och en kollega skulle köra fyra multipelkopplade ER1-or under dagen, men det blev ändrat igår eftermiddag. Jag fick vara reserv istället i Västerås Läs vidareTorsdag
Jag trodde att jag skulle ha en lugn dag på kontoret idag i och med att jag stod som ER1-reserv. Jag kom till jobbet vid halv nio på förmiddagen och Läs vidareOnsdag
Tredje gången gillt blev det för Grundutbildningsuppföljningen som jag skulle ha haft för en månad sedan. Passet startade fem i fem på morgonen och då hade jag varit på plats Läs vidareTisdag
Sista dagen på fordonsutbildningen var den så kallade stationära praktikdagen. Vi började som vanligt klockan nio i konferensrummet. Jag hade pratat med Depåfordonsledningen i Hagalund och kvart över nio skulle Läs vidareMåndag
Även idag var det X40-körning på schemat. Precis som i går började vi vid fem i tio. Vi körde samma tåg från Västerås som igår men idag hoppade vi av Läs vidareFredag