Klockan fem startade dagens tidiga pass och då hade jag som vanligt varit på plats ett tag för att hinna äta frukost och dricka ett par koppar kaffe. När jag Läs vidareMåndag
Inte heller den sista dagen på tredje gruppens praktik blev lyckad. Det var lika stor lokbrist som de föregående dagarna och vi fick heller inte tillgång till några spår, så Läs vidareFredag
Det har inte gått så bra för vår utbildning de här två dagarna. Under gårdagen kom det en massa snö samtidigt som det var väldigt kallt, vilket gjorde att det Läs vidareOnsdag-torsdag
Sista växlingsveckan i Hagalund för den här perioden har inletts. Igår avslutade den andra gruppen sin växlingspraktik genom att växla vagnar mellan spår 41 och 42 på bangården. Det var Läs vidareMåndag-tisdag
De senaste tre dagarna har tillbringats med en ny grupp om tre elever. Vi har hållit till och växlat på spår 40 till 42 på bangården i Hagalund och kört Läs vidareOnsdag-fredag
De två sista dagarna på första utbildningsgruppens praktik är nu avklarade. Gårdagen ägnades åt att växla vagnar mellan två spår och använda handsignaler för att dirigera lokföraren (undertecknad). Givetvis innebar Läs vidareMåndag-tisdag
Växlingsutbildningen i Hagalund fortsatte idag och vi fick hålla till på samma spår – spår 40 – med loket och vagnarna som stod där. Nu låg tonvikten alltså på signalgivning Läs vidareFredag
Så var det dags att ta sig till Hagalund. Jag steg på tåget mot Stockholm vid kvart i sju och hoppade av det i Sundbyberg. Jag promenerade sedan till Hagalund Läs vidareTorsdag
Idag hade jag en arbetsdag på kontoret. Jag ska vara behjälplig vid några utbildningar i Hagalund resten av februari och därför hade jag fått en så kallad ”förberedelsedag” för detta. Läs vidareOnsdag
Tisdagen bjöd också på ett tidigt pass – med start vid halv fem på morgonen. Efter att ha ätit frukosten och tagit ett par koppar kaffe samt utfört övriga förberedelser Läs vidareTisdag