Eftersom jag jobbar mycket hemifrån nu blir det inte så mycket bloggat då det inte finns så mycket att berätta om. Detta gör också att det inte alls blivit nån Läs vidareTisdag
Etikett-arkiv: x40
Idag var det dags för en examination igen, dock inte på ER1. Det är två nyanställda förare här i Västerås som nu har fått utbildning på X40. En av mina Läs vidareFredag
Idag var det start redan vid kvart i sex på morgonen. Klockan sex hade jag stigit ombord i en ER1-a för att åka med till Eskilstuna. Väl framme gick jag Läs vidareOnsdag
Dagens arbete började vid kvart över åtta på morgonen. Redan strax före åtta kom det trafikstörningsmeddelande om att det var spänningslöst mellan Västerås och Kolbäck. Jag skulle köra till Linköping Läs vidareTisdag
Egentligen skulle jag ha börjat strax före klockan fem i morse, men eftersom jag måste ha elva timmars dygnsvila så kunde jag börja först vid halv sex. Därför fick jouren Läs vidareMåndag
Då var det dags för den andra praktikdagen. Vi började klockan nio på förmiddagen och efter de vanliga förberedelserna gick vi ner till spår 4b. Där stod en X14 och Läs vidareMåndag
Dygnsvilan mellan två arbetspass måste vara minst 11 timmar – förutom då vi har överliggning. Då räcker det med minst 8 timmar men utebliven vila upp till 11 timmar ska Läs vidareTorsdag
Jag gick hemifrån vid tjugo i sju och bytte som vanligt om när jag kom till Centralen. Efter inblåsning samt uttag av fordonslistor och körorder var det snart dags att Läs vidareOnsdag
Tredje och sista Göteborgspasset i rad var alltså ”tidiga Göteborg”. Det börjar två timmar tidigare på förmiddagen det vill säga fem i tio. Man slutar därmed också två timmar tidigare Läs vidareSöndag
Dag 2 på arbetshelgen är nu avklarad. Det var alltså repris på gårdagen så jag började vid fem i tolv. Fem över gick jag ner till spår 5 där snart Läs vidareLördag