… som man tänkt sig … Dagen till ära skulle jag få köra till Karlstad och det har jag inte gjort sedan jag gick X2-utbildningen i maj förra året. Värmlandsbanan Läs vidareDet blir inte alltid …→

Fredagspasset började strax före fem på morgonen och efter att som vanligt ätit mina frukostmackor och tagit ut dagens tågorder gick jag ut till spår 22 på bangården för att Läs vidareFredag→

Efter en ledig långhelg blev det ett eftermiddags-/kvällspass. Började i Hagalund vid kvart över fyra och snart var jag på väg ut till spår 20 på bangården där mitt första Läs vidareTisdag→

Sista arbetspasset för veckan började vid halv åtta och jag var som vanligt på plats i god tid, så jag hann både med frukostmackor, kaffe och prat med kollegor innan Läs vidareFredag→

Samma pass som igår stod till buds även idag. Och dagen avlöpte exakt som gårdagen, så det finns inte mycket att rapportera. Började alltså med lok och tre vagnar från Läs vidareTisdag→

Efter några dagars skön ledighet med vila, julförberedelser samt idrottstittande både på TV och i verkligheten var det dags att dra på sig uniformen igen för en arbetsdag. Jag hade Läs vidareMåndag→

Tisdagen bjöd på ett dagpass med start i Hagalund vid halv åtta på morgonen. Första etappen var att köra ett litet och behändigt loktåg med tre vagnar ner till Centralen Läs vidareTisdag→

Sista arbetspasset för den här veckan – jo det är det faktiskt 🙂 – innebar tidig början. Väckning halv tre och två timmar senare var jag på plats i Hagalund Läs vidareTisdag→

Veckan började med ännu ett eftermiddags-/kvällspass med start tjugo över tre. En kvart senare var jag på väg ut till spår 31 där mitt Rc6-lok plus fem personvagnar stod och Läs vidareMåndag→