Även idag skulle det bli två varv på Bålsta. Strax före fyra på eftermiddagen hade jag tagit ut fordonslistor och tågorder och så beställde jag taxi för att åka ut Läs vidarePingstdagen
Pingsthelgen är alltså arbetshelg för mig och ett kvällspass väntade idag. Start vid kvart över fem på eftermiddagen och tjugo minuter senare stannade en X40-mult från Göteborg på spår 1a. Läs vidarePingstafton
I förrgår ringde Personalplaneraren och frågade om jag kunde tänka mig att ta ett arbetspass på åkstationen i Fagersta eftersom det är ett ansträngt personalläge där (också). Det var inga Läs vidareTorsdag
Fagersta/Ludvika-passet väntade på mig när jag började vid halv två. Kvart i två ankom en X14 från Fagersta i regnet till spår 4b och jag tog över. Kvart över två Läs vidareTisdag
Började halv fem med morgonjouren i morse. Det dröjde inte många minuter förrän Operativa Personalledningen ringde och ville att jag skulle sätta mig i en taxi för att ta mig Läs vidareMorgonjour
Veckans sista arbetspass började så tidigt som tjugo över tre på morgonen, så det blev väckning före två. Lite lindring är att det i alla fall är varmt ute även Läs vidareFredag
På schemat idag stod Fagersta och Ludvika med X14. Samma arbetspass som jag hade ganska frekvent för någon månad sedan. Jag började strax före halv två och kvart i stod Läs vidareOnsdag
Dags att jobba igen och passet idag började vid halv fem på eftermiddagen. Normalt skulle jag byta av en ankommande X40-mult från Stockholm, men på grund av ändrade fordonsomlopp bestod Läs vidareTisdag
Jag hade tur – eftersom det var evenemang på gång i Linköping öppnade frukosten redan halv sju. så jag kunde äta en rejäl hotellfrukost i lugn och ro. Sen promenerade Läs vidareLördag
Det blev ju övertid natten mellan i förrgår och igår och det resulterade i att Personalplaneringen var tvungna att planera om helgens arbete för att min enda fridag den här Läs vidareFredag