Sista arbetspasset för den här veckan bestod av samma pass som i onsdags. Alltså var det start vid halv fem. Idag stod samma röda Regina parkerad på spår 7 på Läs vidareFredag
Idag hade jag morgonjouren som redan börjar klockan fyra. Mina tjänster har dock inte behövts och jobbmobilen har hållit sig lugn hela passet. Jag har kunnat ta det lugnt, dricka Läs vidareTorsdag
I morse var det start vid tjugo i fem. Ganska snart därefter gick jag ut i småregnet till en av de röda Reginorna som stod parkerad på spår 6 på Läs vidareOnsdag
Även den här veckan kommer jag att ha tidiga arbetspass. Idag var det den tidiga provkörningsturen igen med start vid kvart i sex. Efter att ha bytt om blåste jag Läs vidareTisdag
Jag har precis avslutat ett sjutimmars jourpass som började klockan sju i morse. Det har varit kav lugnt under hela tiden. Jag har kunnat sitta i instruktörsrummet och skickat in Läs vidareLördag
Precis som i förrgår skulle jag idag få köra loktåg. Det var samma arbetspass men skulle ändå komma att bli annorlunda. Passet startade strax före halv sju på morgonen. Efter Läs vidareFredag
Onsdagens pass började strax före halv sju på morgonen. Efter uttag av fordonslista och körorder – och intag av kaffe förstås – gick jag ut till spår 7 på bangården Läs vidareOnsdag
Vår tidiga provkörningstur hade jag blivit tilldelad idag. Då är det start kvart i sex på morgonen. Det var lugnt till att börja med och jag kunde sitta vid datorn Läs vidareTisdag
Dagens uppdrag var jourpasset i Västerås som egentligen börjar klockan fyra på morgonen. På grund av min veckovila kunde jag dock inte börja förrän halv fem eftersom jag slutade vid Läs vidareMåndag
Egentligen hade jag räknat med att vara ledig idag, men min ledighet försvann i hanteringen mellan administrativa system. När veckolistan för den här veckan kom såg jag att det låg Läs vidareMidsommarafton