Dagen tillbringades ute på depån i Västerås eftersom det var dags för den stationära praktikdagen. Vi var två X40-kurser som samsades på de två fordonen som fanns att tillgå där. Läs vidareOnsdag
Idag var det dags att köra mot västkusten. Även idag tog jag tåget vid tio över sex på morgonen från Västerås och det var det tåget vi skulle ta över Läs vidareTisdag
Jag tog som vanligt tåget vid tio över sex mot Hallsberg. Väl där gick jag till Personallokalerna och snart dök de bägge eleverna upp. De tog ut fordonslista och tågorder Läs vidareMåndag
Sista teoridagen inleddes även den med en repetitionsövning och därefter gick vi igenom det sista av teorin innan vi vid halv elva gick ut till spår 5b för att koppla Läs vidareFredag
Andra dagen på kursen startade vid halv nio på morgonen med en repetitionsövning på tavlan. Vi fortsatte sedan med genomgång av elsystem och bromssystem innan vi precis som igår gick Läs vidareTorsdag
Så var det dags att hålla en fordonsutbildning i X40 för fyra kollegor. Vid tio över sex på morgonen satt jag i tåget för att ta mig till Hallsberg där Läs vidareFordonsutbildning
Den här veckan inleddes med en tvådagars lärarträff i Katrineholm, så vid halv elvatiden på måndagen steg vi från Västerås på tåget. Väl framme på hotellet i Katrineholm åt vi Läs vidareMåndag-tisdag
Repris av måndagen väntade mig idag det vill säga start några minuter före fyra på morgonen. Det är inget kul att behöva gå upp så tidigt men det underlättar ju Läs vidareOnsdag
En arbetsdag kvar innan en fridag dyker upp och den innebar ett tidigt pass med start strax före klockan fyra på morgonen. När den medhavda frukosten var uppäten och ett Läs vidareMåndag
Strax efter klockan sju var jag på väg bort till det stora hotellet för att äta en riktig hotellfrukost. Mätt och belåten gick jag sedan ner till järnvägsstationen där en Läs vidareSöndag