Dagens pass började strax före halv åtta och snart var jag på väg ut till spår 34 på bangården där mitt tågsätt stod och väntade. Rc6-lok plus tre vagnar som Läs vidareTisdag
Väckning redan klockan 3.45 och en timme senare satt jag i bilen på väg mot Hagalund. Det hade regnat kraftigt under natten och det märktes på allt vatten på vägbanan. Läs vidareSöndag
Lördagen blev en dag mellan sent pass i går och tidigt pass i morgon men det var ändå en arbetsdag och då blev jag reserv i 5 timmar mellan klockan Läs vidareLördag
Jobbarhelgen började med ett eftermiddags-/kvällspass. Skulle egentligen har bytt till att jobba tidiga pass nu i helgen, men Personalplaneringen ändrade lite på grund av sena sjukskrivningar. Passet började strax före Läs vidareFredag
I schemat hade jag en så kallad ”blankdag” idag det vill säga en arbetsdag men inget pass utlagt. Då kan man bli reserv om Planeringen inte hittar något lämpligt jobb Läs vidareOnsdag
Idag hade jag i princip samma pass som i torsdags. Det var starten som skiljde lite – började 20 minuter senare och hade ingen X2:a som skulle klargöras utan ett Läs vidareTisdag
Den här veckan fortsätter på eftermiddags-/kvällspass-temat från förra veckan – i alla fall till att börja med. Även idag stod X2-körning till Linköping till buds. Började strax efter klockan 14 Läs vidareMåndag
Sista arbetsdagen för den här veckan började klockan 12. Först skulle jag klargöra en X2:a och det visade sig vara exakt samma fordon som jag skulle ha klargjort igår. Den Läs vidareFredag
Dagens arbete började strax före klockan 15 och jag var som vanligt på plats i god tid så jag hann ta en kopp kaffe och en smörgås innan det var Läs vidareTorsdag
Så var det dags att köra loktåg till Norrköping – det var ett tag sen sist. Tågsättet – Rc6-lok och tre vagnar – stod på spår 28 i Hagalund och Läs vidareOnsdag