Idag har jag suttit i skolbänken. Det var dags för den årliga trafiksäkerhetsfortbildningen alltså den årliga utbildningen som man måste genomgå för att även i fortsättningen vara behörig att köra Läs vidareMåndag
Sista arbetspasset för veckan började vid halv åtta och jag var som vanligt på plats i god tid, så jag hann både med frukostmackor, kaffe och prat med kollegor innan Läs vidareFredag
Började strax efter fem med den vanliga pappersexercisen. Då hade jag redan hunnit med att äta mina frukostmackor och ett par koppar kaffe. Lite småprat blev det också med andra Läs vidareTorsdag
Vid kvart över fyra checkade jag ut från hotellet, tog min frukostpåse och gick till Personallokalen i stationshuset. Där åt jag frukosten och tog sedan på mig varselvästen och gick Läs vidareOnsdag
Så var det dags för en överliggning igen. Passet började klockan halv tre på eftermiddagen och jag började med att gå ut till spår 20 på bangården där mitt femvagnars Läs vidareTisdag
Efter gårdagskvällens snöoväder hoppades jag att det inte skulle komma så mycket mer snö under natten. Det brukar inte vara någon höjdare att åka 10 mil i bil då vägarna Läs vidareSöndag
Vaknade av mobilalarmet klockan 5 och när jag hade gjort mig i ordning gick jag ner till receptionen för att äta en tidig frukost. Sen var det dags att gå Läs vidareLördag
Idag började jag inte förrän halv sex på eftermiddagen, så jag hann pyssla lite hemma innan det var dags att göra sig i ordning och åka till jobbet. Jag gick Läs vidareFredag
Efter att ha kommit i säng i ganska god tid igår kväll hade jag väckning klockan 2 och strax före tre satt jag i bilen. En timme senare hade jag Läs vidareOnsdag
Dagens arbetspass bjöd på X40 för hela slanten och började vid halv tre på eftermiddagen. Först skulle jag klargöra en multipel X40 som stod på spår 36 på bangården i Läs vidareMåndag