Sista Linköpingssvängen för den här veckan började klockan halv elva på förmiddagen. Efter att ha parkerat bilen i Hagalund gick jag bort till Ulriksdal för att ta pendeln ner till Läs vidareLördag
Idag började jag klockan 10 i Hagalund. Jag skulle klargöra en X2:a och enligt Platskontrollen stod den på verkstaden och skulle vara färdig kvart över tio. Jag gick till spår Läs vidareFredag
Samma arbetspass som i måndags vilket innebar start klockan åtta i Hagalund. Idag var det inte fordonsbrist så jag fick börja med den planerade klargöringen ute på spår 27 på Läs vidareTorsdag
Andra arbetsdagen den här veckan började även den klockan åtta på morgonen och nu skulle jag klargöra en X2:a ute på bangården. Den hade varit inne på verkstaden under natten Läs vidareTisdag
Den här arbetsveckan kan man benämna ”Linköpingsveckan” eftersom jag ska köra dit fem av totalt sex arbetsdagar. Passen under veckan är ganska långa men jag slipper i alla fall jättetidiga Läs vidareMåndag
Nu var det dags för busskörning igen. Så här i semestertider på bussbolaget när man dessutom har många bussar ute på körningar runt om i Norden blir det lätt förarbrist Läs vidareLördag
Arbetsveckan avslutades med morgonjouren i Hagalund och jag åkte tillbaka till jobbet redan igår kväll eftersom vi har tillgång till jourrummet under natten. Operativa Personalledningen meddelade att det såg lugnt Läs vidareFredag
Det skulle bli årets varmaste dag hittills hade väderprognosen siat om och det var en fin morgon när jag strax efter klockan tre satte mig i bilen och tog sikte Läs vidareTorsdag
Var nere vid receptionen vid fyratiden för att äta den tidiga frukosten och när jag sedan checkat ut gick jag bort till järnvägsstationen. Det stod två 9 vagnars Uppsala-pendlar uppställda Läs vidareOnsdag
Började strax före halv tre på eftermiddagen i Hagalund och var där i god tid så att jag hann sitta och ta en kaffe och prata med kollegor innan det Läs vidareTisdag