Efter den lediga helgen var det dags för en ny arbetsvecka och dagen började precis som vanligt i Hagalund vid halvtvåtiden och snart var jag på väg ut till spår Läs vidareMåndag
Sista arbetspasset den här veckan började klockan halv fyra. Efter att ha fikat och pratat med kollegor i Personallokalerna samt tagit ut dagens tågorder och fordonslistor var det dags att Läs vidareOnsdag
Dags för vårens arbetsplatsträff som började i Hagalund klockan 9. Vi var fem lokförare idag och en av våra gruppchefer informerade om året som varit för SJ och vad som Läs vidareTisdag
Ny vecka och dags att få köra tåg igen efter en ledighet med mycket aktivitet. Nu är i alla fall föräldrarna på plats i sin nya lägenhet 🙂 På väg Läs vidareMåndag
Veckans sista pass började inte förrän vid tjugo i sex på eftermiddagen så jag kunde ta det lugnt hemma och hann till och med fixa lite i trädgården innan det Läs vidareOnsdag
Då var det dags att köra till Uppsala igen. Jag började strax före halv två och mitt 269 meter långa tågsätt – som vanligt 9 vagnar och ett lok i Läs vidareTisdag
Måndagens arbete började vid tjugo över två och idag var det korta loktåg som gällde. På spår 28 stod Rc-lok plus fyra vagnar och väntade och det var varmt och Läs vidareMåndag
Även dagens pass började nere på Centralen och när jag parkerat bilen träffade jag en av mina kollegor som jag också gått lokförarutbildningen tillsammans med. Han skulle precis börja sitt Läs vidareSöndag
Precis när jag parkerade bilen i Hagalund vid halv tvåtiden kom en hagelskur så jag var tvungen att sitta kvar tills det hade lugnat sig lite innan jag kunde lämna Läs vidareFredag
Idag var det dags att köra till Västerås och efter att ha parkerat bilen i Hagalund gick jag i småregnet till Ulriksdal för att ta Pendeln ner till Centralen. Där Läs vidareTorsdag