Kvart över ett på eftermiddagen var det start på det nära nog tolv timmar långa passet som stod på min lott den här jobblördagen. Vid tjugo i två stannade en Läs vidareLördag
Fredagens arbete innebar eftermiddagsvarianten av Provkörningen och den började kvart i två. Telefonen var tyst till att börja med så jag kunde sitta och ta det lugnt, dricka kaffe och Läs vidareFredag
Idag började jag vid halv tre och egentligen skulle jag ha gått ut och klargjort en X12-a på bangården bredvid Centralen. Den hade dock fått ut och köra ett varv Läs vidareTorsdag
Dags för Fagersta/Ludvika-passet igen. Alltså start vid fem i halv två och tjugo minuter senare stannade en X14 på spår 4b som jag tog över. Solen sken och det var Läs vidareOnsdag
Redan innan det var dags att förbereda sig för att gå till jobbet fick jag SMS på jobbtelefonen att det var stopp i trafiken i Katrineholm. Det var en lastbil Läs vidareTisdag
Ett extra arbetspass på min lediga lördag hade jag alltså tagit åt mig och nu skulle jag äntligen få köra till Göteborg. Det var ett tag sen sist. Jag började Läs vidareLördag
Egentligen skulle jag ha kört till Göteborg idag, men Personalplaneringen ändrade i förrgår så att det blev Linköping idag igen och det här passet började strax efter klockan två på Läs vidareFredag
Dagens arbete började vid tio över fem på eftermiddagen och då hade jag varit på plats i Personallokalerna nån timme redan för att fika och prata med kollegor. Vid halv Läs vidareTorsdag
Halv sju var jag på väg ner till stationen där en X40 på spår 2 stod och väntade på att få sig en dygnsklargöring. Ett inlägg delat av Johnny Läs vidareNationaldagen
Annandagen som i år blivit klämdag innebar ett ganska kort arbetspass med start vid femtiden på eftermiddagen. Tjugo över fem gick jag ner till spår 1a där en blå X12-a Läs vidareAnnandag Pingst