Helgen avslutades med en tur till Gävle. Passet började vid halv ett och mitt första loktåg för dagen stod på spår 21 ute på bangården. View this post on Instagram Läs vidareSöndag
Även idag började jag halv sju, men jag behövde inte åka pendeln in till Centralen utan kunde börja i Hagalund. Nu skulle jag äntligen få göra ett nytt försök att Läs vidareLördag
Efter att ha parkerat bilen i Hagalund gick jag direkt till Ulriksdal för att ta pendeln ner till Centralen. Dagens pass började vid halv sju och väl nere i Personallokalerna Läs vidareFredag
Idag stod ett provkörningspass på tur, så när klockan slog åtta ringde jag Operativa Depåchefen och anmälde mig. Det lät inte som att det var något inplanerat så jag fick Läs vidareTorsdag
Dags för ett eftermiddags-/kvällspass som började vid tretiden. Först var det dags att agera draglok och köra ner ett loktåg till spår 5 på Centralen. Där kopplades mitt lok loss Läs vidareMåndag
Strax efter halv fyra hade jag ätit mina frukostmackor och var på väg ut på bangården för att ta mitt Uppsala-tåg i besittning. Det var ett fullängdståg det vill säga Läs vidareFredag
Veckan avslutas med två tidiga pass – båda med start före fyra. Dagen började med att klargöra en X2:a som skulle gå till Göteborg. View this post on Instagram A Läs vidareTorsdag
Eftersom jag inte fått något ”eget” arbetspass fick jag vara reserv idag. Började klockan 7 i Hagalund men fick redan igår reda på att jag vid kvart över åtta skulle Läs vidareOnsdag
Efter några lediga dagar var det åter vanlig arbetsdag och dagen till ära började jag tio över fem. Jag var som vanligt på plats i god tid så jag hann Läs vidareTisdag
Jag önskar härmed alla läsare en RIKTIGT GLAD PÅSK!!