Ett riktigt långpass hade jag fått idag – 11 timmar och 31 minuter. Maximalt får ett pass vara 12 timmar. Jag började några minuter efter åtta på morgonen och då Läs vidareMåndag
Etikett-arkiv: x40
Även idag började jag före klockan sex – närmare bestämt vid kvart i sex. Det var Provkörningsturen som stod till buds idag, men jag hade inte fått något uppdrag i Läs vidareTisdag
Jag gick hemifrån klockan sju i morse och som vanligt bytte jag om i omklädningsrummet. Efter att ha blåst in mig blev det kaffe i Personallokalerna under tiden som jag Läs vidareTorsdag
Veckan började med en kontorsdag och från den är det inte så mycket att rapportera. Det var ett bra tag sedan jag körde ”vanliga” tåg och idag var det hög Läs vidareMåndag-tisdag
Gårdagen blev en kontorsdag i hemmet med sedvanliga arbetsmoment. Under förmiddagen ringde vår Instruktörsplanerare och gav mig ett lite halvakut uppdrag. Det saknades en instruktör för morgondagen (alltså idag torsdag) Läs vidareOnsdag-torsdag
I fredags blev det en ”hemmajobbardag” följt av en ledig helg. Gårdagen tillbringades också den i hemmet med ett par digitala möten för att uppdatera en kollega som inte hade Läs vidareFredag-tisdag
Fredagen skulle inte alls bli som den var tänkt. Jag hade en kontorsdag och tänkte försöka komma i fatt med allt som blivit liggande när jag inte varit på plats. Läs vidareFredag
Även idag hade jag en examination och nu var det dags för en annan nyanställd lokförare här i Västerås. Idag började vi en timme tidigare för att vi skulle kunna Läs vidareFredag
Under gårdagen fortsatte min instruktörskollega och jag arbetet med att ta fram ett faktahäfte om ER1. Idag var det dags för mig att examinera en av våra nyanställda lokförare här Läs vidareOnsdag-torsdag
Igår hade jag en lugn dag på kontoret med lite administrativt arbete. I morse blev det tidig väckning och redan vid klockan fyra gick jag hemifrån. Efter att ha bytt Läs vidareTisdag-onsdag