Jag tog samma tåg från Västerås på morgonen och strax före klockan åtta var jag framme vid kurslokalerna i Hagalund. Även idag skulle tillgången på fordon lösa sig. Vi inledde Läs vidareAndra dagen
Det var över ett år sedan jag höll en X40-kurs, men nu var det dags igen. Vid tjugo över sex satt jag i en X40 på väg mot Stockholm. I Läs vidareFordonsutbildning
Även resten av arbetsveckan har tillbringats på kontoret. Dock var gårdagen ledig i och med att det var Nationaldagen. Jag har fortsatt att gå igenom kursmaterialet och gjort några justeringar Läs vidareOnsdag-fredag
I fredags hade jag ytterligare en lugn kontorsdag och därpå följde en ledig helg. Igår förmiddag tog jag tåg till Stockholm och åt först lunch med mina instruktörskollegor. Sedan tog Läs vidareMåndag-tisdag
På grund av oförutsedda händelser blev det ett par dagars extra frånvaro från jobbet. Idag var jag tillbaka för en ännu kontorsdag. Det var en lugn dag och det finns Läs vidareOnsdag
Två dagar till på kontoret har passerat. Inget värt att rapportera utan det har varit lugna dagar. Jag har börjat titta igenom kursmaterialet för en fordonsutbildning som jag ska hålla Läs vidareTorsdag-fredag
Igår blev det en lugn dag på kontoret. Jag fick dock ett uppdrag till idag av vår Instruktörsplanerare. En Instruktörskollega i Stockholm hade en uppföljning inplanerad men hade fått förhinder, Läs vidareTisdag-onsdag
Från början låg planeringen att jag skulle ha provkörning med ER1 natten till lördag. Det blev dock redan tidigare i veckan inställt och då fick det bli en kontorsdag istället. Läs vidareFredag
Det var dags för en så kallad ”Grundutbildningsuppföljning” idag. En sån görs på nyanställda förare inom sex månader. Kollegan som jag skulle följa upp började vid tvåtiden på eftermiddagen och Läs vidareTorsdag
Gårdagen var även den en kontorsdag utan något speciellt att rapportera. Onsdagen skulle jag också tillbringa på stationen i vårt Instruktörsrum – trodde jag! Jag kom till jobbet, startade datorn Läs vidareTisdag-onsdag