Det blev samma arbetspass idag som jag hade igår. Det vill säga start vid kvart över fyra på morgonen. Idag var det en av de blå X12-orna som jag skulle Läs vidareOnsdag
Det har gått nästan två månader sen jag körde tåg och därför är det alltså hög tid att göra det igen. När jag gick hemifrån vid halv fyra i morse Läs vidareTisdag
Jag har varit på kontoret idag och bland annat skrivit in förra veckans TRÅD-samtal i loggen. Jag har också fått en ny jobbmobil och den har jag hållit på att Läs vidareMåndag
Ytterligare två dagar har förflutit som TRÅD – Teknisk RÅDgivning. I går morse ringde det vid halv fem men det samtalet var snabbt avklarat. Det gick inte att åtgärda felet Läs vidareTorsdag-fredag
Igår morse fick jag ett samtal strax före klockan fem. Det var två multipelkopplade ER1-or som inte gillade varandra särskilt mycket. Till slut fungerade det hjälpligt i alla fall och Läs vidareTisdag-onsdag
Då är det dags att ta sig an ännu en TRÅD-vecka. Strax före klockan åtta i morse ringde jag och styrde om TRÅD-numret till min jobbmobil. Ett par samtal ramlade Läs vidareTRÅD
Sista dagen på fordonsutbildningen består av en halv dags stationär praktik och sedan en halv dags examinering. Efter en samling i konferensrummet, då vi bland annat gick igenom repetitionsfrågorna från Läs vidareExaminering
Dagens pass började vid halv åtta i Eskilstuna och även idag skulle vi ut och köra. Klockan åtta rullade en ER1-a från Örebro in till spår 1 och vi bytte Läs vidarePraktikåkning dag 2
Tredje dagen på ER1-utbildningen är det alltså dags för att praktisera ute på spåren. Idag var det samma upplägg som jag hade i fredags under den förra praktikåkningen. Klockan nio Läs vidarePraktikåkning dag 1
Vi började i konferensrummet kvart över åtta med att gå igenom repetitionsfrågorna från gårdagen. Därefter gick vi ner till depån för att fortsätta utbildningen. Förmiddagen ägnades åt el samt tryckluft Läs vidareAndra dagen