Redan klockan 3.36 (!) började dagens arbete och med anledning av detta hade jag bokat rum för tidig tjänst, så jag sov i Hagalund. Passets inledande del var att köra Läs vidareFredag
Tjugo över fem började dagens pass och jag var på plats i Hagalund en halvtimme innan. Idag skulle jag få köra X40 (dubbeldäckare) igen – det var över en månad Läs vidareTorsdag
Det blev väckning redan halv tre och en timme senare satt jag i bilen på väg mot Hagalund. Väl framme hann jag äta mina frukostmackor innan klockan blev fem då Läs vidareTisdag
Ett eftermiddags-/kvällspass fick avsluta den här veckans arbete. Började klockan 15 i Hagalund och skulle egentligen ha klargjort ett X2-tågsätt som skulle gå till Malmö. Idag skulle man dock köra Läs vidareSöndag
Började vid åttatiden med att klargöra en X2:a som skulle gå till Strömstad via Uddevalla. När det var klart åkte jag ner till Norra Bantorget för att Cateringservice skulle kunna Läs vidareLördag
Torsdagens arbetspass började strax före halv åtta i Hagalund. Med anledning av att en instruktör skulle ha utvärdering av nya förare blev min första del av passet ”kapat” och jag Läs vidareTorsdag
Ännu en Göteborgstur med X2 – repris på måndagen. Om dagen finns faktiskt inte mycket att rapportera – inga konstigheter alls att skriva om. Bra väder och bra fordonsindivider, så Läs vidareOnsdag
Andra arbetsdagen den här veckan började klockan 9 med att ta ut tågordrar och sedan gick jag ut till spår 28, där min första X2:a för dagen stod uppställd. Klargjorde Läs vidareTisdag
Idag stod en Göteborgstur med X2 till buds med start i Hagalund strax efter klockan 7. Körde ner till Norra Bantorget för furnering och vid kvart över 9 var det Läs vidareMåndag
Samma pass idag som i onsdags – start 4.20 och eftersom jag haft rum för tidig tjänst så var jag redan på plats när jag vaknade 🙂 Det finns inte Läs vidareFredag