Idag hade jag samma pass som i förrgår det vill säga Norrköping tur och retur med loktåg. Till skillnad från gårdagens strålande väder var det riktigt dimmigt, grått och tråkigt Läs vidareOnsdag
Tisdagen – som för övrigt bjöd på strålande solsken – bjöd också på eftermiddags-/kvällsjour i Hagalund med start klockan 14. Till en början var det lugnt men efter någon halvtimme Läs vidareJour
Det är eftermiddags-/kvällstjänst som gäller den här veckan. Idag började jag vid halv två och strax före två var jag på väg ut på bangården till spår 35 där mitt Läs vidareMåndag
Sista arbetsdagen för veckan inleddes strax efter klockan 6 på morgonen i orderrummet i Hagalund. På mobilen dök ett störningsmeddelande upp att det var helt stopp förbi Flemingsberg på grund Läs vidareFredag
Så var det dags att köra tjänstetåg till verkstaden i Örebro igen. Det var några månader sen sist. Ringde fordonsledningen och fick reda på att jag skulle ha tre personvagnar Läs vidareTorsdag
Dagens pass började strax efter klockan sex med att jag parkerade i Hagalund och gick direkt till pendeln för att åka till Centralen. Där tog jag ut dagens tågordrar och Läs vidareOnsdag
Ingen körning idag, utan det var arbetsplatsträff (APT) tillsammans med sex av mina lokförarkollegor och våra två gruppchefer. Vi gick igenom utfallet från årets medarbetarundersökning, hade ett kort grupparbete samt Läs vidareMåndag
Även dagens pass började strax efter klockan 10, men idag var det loktåg som gällde och en tur till Dalarna. Mitt tågsätt stod på spår 13 inne i Nya Vagnhallen Läs vidareSöndag
Idag började jag strax efter klockan 10 med att – som vanligt – ta ut dagens tågordrar och en fordonslista. Ringde Platskontrollen som meddelade att mitt tågsätt precis kommit in Läs vidareLördag
Skulle egentligen ha varit ledig även idag, men Personalplaneraren ringde i onsdags och undrade om jag ville jobba lite övertid. Eftersom jag i alla fall skulle få vara ledig en Läs vidareFredag