Ett tidigt pass avslutade arbetet för den här veckan. Start vid halv fem och då hade jag redan varit på plats nästan en timme och ätit frukost och fikat. Jag Läs vidareFredag
Åkte hemifrån klockan fyra på morgonen och anlände till Hagalund en timme senare. Passet idag började vid kvart i sex och då hade jag ätit min medhavda frukost och tagit Läs vidareTorsdag
Idag skulle jag köra verkstadståget till Örebro igen, så efter att har ringt till Lokledningen i Hagalund strax efter åtta gick jag ut till spår 35 där mitt Rc6-lok samt Läs vidareOnsdag
Det var dags för mig att ha provkörning idag och det är mellan 8 och 17. Då står man till förfogande för Depåfordonsledningen i fall något fordon behöver provköras till Läs vidareMåndag
Söndagens arbete började vid halv tio med att gå ut till spår 17 på bangården och klargöra en trevagnars X40. View this post on Instagram A post shared by Johnny Läs vidareSöndag
På väg till Hagalund lämnade jag av Marie i Grillby där hon skulle tillbringa dagen hos sina föräldrar. Ett reservpass mellan 11 och 18 stod på dagens schema och till Läs vidareLördag
När jag parkerat bilen i Hagalund vid halv tolv gick jag till spår 23 på bangården för att lifta med en X40 ner till Centralen. Första insatsen för dagen var Läs vidareFredag
Dagens arbete började vid halv två på eftermiddagen och nu var det loktåg till Uppsala som gällde. Mitt tågsätt stod på spår 37 ute på bangården och bestod av nio Läs vidareTorsdag
Precis som i fredags var det väckning vid kvart över fyra och när jag gjort mig i ordning gick jag ner till receptionen för att äta frukost. Sen var det Läs vidareTisdag
Överliggning igen – faktiskt samma tur som jag hade torsdag – fredag förra veckan. I dag var det dock inget signalfel i Karlberg, så när det var dags – efter Läs vidareMåndag