Fredagens arbete började tio över sju. Till att börja med gick jag ut i regnblasket eftersom jag skulle klargöra en X2:a som stod på spår 27. När jag var klar Läs vidareFredag
Dagens pass började i ”normal” tid – vid halv åtta. Som start skulle jag köra ett nätt och behändigt loktåg – tre vagnar – till Hallsberg. Det stod på spår Läs vidareTorsdag
Ännu tidigare väckning i morse – klockan ett ringde mobilalarmet … var i god tid på jobbet och hann äta ett par mackor innan det var dags att gå ut Läs vidareTisdag
Puh – den här veckan börjar också med tidiga pass … Jag fick i alla fall sova till halv tre i morse och arbetspasset började strax före fem. Mitt loktåg Läs vidareMåndag
Sista arbetspasset den här veckan började kvart över fem. Det känns verkligen att jag haft tidiga pass den senaste tiden och på något sätt anpassar man sig till det, men Läs vidareFredag
Strax före fyra började passet idag och precis som igår hade jag väckning vid halv två … Första uppdraget var att klargöra en X2:a som stod på spår 14 i Läs vidareTorsdag
Så var det dags för tågkörning igen och dessutom tidiga pass även den här veckan. I morse började jag kvart över fyra, vilket innebar väckning hemma vid halv två. På Läs vidareOnsdag
De här två dagarna när jag varit ledig från arbetet har jag varit på kurs på bussbolaget. Från och med den 10 september 2015 så måste man ha Yrkeskompetensbevis, YKB, Läs vidareMåndag – Tisdag
Idag skulle jag egentligen ha börjat klockan 11, men jag fick reda på i fredags att man ändrat fordonsomloppen och då behövde den X2:a jag skulle ha klargöras. Så jag Läs vidareSöndag
… som man tänkt sig … Dagen till ära skulle jag få köra till Karlstad och det har jag inte gjort sedan jag gick X2-utbildningen i maj förra året. Värmlandsbanan Läs vidareDet blir inte alltid …