Nu var det dags att köra tjänstetåget till verkstaden i Örebro igen. Start strax före klockan åtta på morgonen och när jag anmälde mig fick jag reda på att jag Läs vidareTisdag
Helt ofattbart men det här inlägget är faktiskt mitt tusende(!!!) inlägg på min blogg … Jag skaffade bloggen redan 2008, men det blev inte många inlägg till att börja med. Läs vidareTusen inlägg
Ny arbetsvecka och det här blir inte vilken vecka som helst. Jag ska nämligen få ha hand om SJ:s officiella Instagram-konto (@resmedsj) och visa bilder från mitt arbete. View this Läs vidareMåndag
Kvart över sex började jag i morse och det var ett pass som började och slutade på Centralen. Jag tog alltså Pendeln ner och förberedde mig genom att äta frukostmacka, Läs vidareFredag
Ett tidigt pass som började strax före fyra var dagens arbete. Först skulle jag klargöra en X2:a som stod på spår 20 ute på bangården. View this post on Instagram Läs vidareTorsdag
Det var egentligen arbetsdag igår men eftersom det blev övertid i söndags kväll så blev det för kort veckovila mellan arbetspassen. Enligt månadsplaneringen för november ligger jag dessutom högt i Läs vidareJour
När jag kom till Hagalund – som vanligt i god tid – berättade kollegorna att det var spänningslöst ute på bangården på grund av kontaktledningsfel. Efter att ha fikat och Läs vidareSöndag
Dagens pass började kvart över tio nere på Centralen, så som vanligt hade jag parkerat bilen i Hagalund och tagit pendeln ner. Jag åt mina frukostmackor, drack kaffe, pratade med Läs vidareLördag
Idag skulle jag egentligen ha haft eftermiddagsjouren i Hagalund, men för ett par dagar sedan fick jag ett annat arbetspass istället. Jag har ju inte utbildning på X55 det vill Läs vidareFredag
Egentligen var det arbetsdag i dag men eftersom jag ligger högt i antal arbetade timmar i oktober fick jag en extra ledig dag – så kallad ”nolldag”. Det passade jättebra Läs vidareTorsdag