Arbetsveckans sista arbetspass blev en ”vändtur” som innebar att jag inte skulle komma längre än till Karlberg. När jag parkerat bilen tog jag Pendeln ner till Centralen och som vanligt fikade jag, pratade med kollegor samt tog ut tågorder och fordonslistor. Vid halv tre var det dags att gå ner till spår 17 då en multipelkopplad X2:a ankom från Göteborg. Jag hoppade in i bakersta hytten och en kollega bytte av föraren som kört i främsta hytten. Snart var vi på väg bort till vändspåren i Karlberg och när kollegan avaktiverat sin hytt aktiverade jag min och gjorde funktionskontrollen som man alltid gör före färd. Efter kanske 45 minuter fick vi rulla ner till Norra Bantorget där tågsättet både skulle furneras och städas ur. Under tiden passade jag på att vattentrycka – det vill säga fylla på färskvatten – i tre av de tolv vagnarna. Strax efter klockan fyra var alla ombordarna färdiga med sina förberedelser och jag kunde köra fram till spår 12 och lämna över till den väntande föraren som skulle köra till Göteborg.
Nu fick jag en dryg timmes rast och då passade jag på att äta min matlåda i Personallokalerna och prata med trevliga kollegor. Vid kvart i sex stod jag vid spår 18b när en ”enkel” X2:a rullade in från Göteborg. Jag bytte av föraren och när jag fått klart från ombordarna körde jag bort till vändspåren i Karlberg. Där avaktiverade jag hytten och tog mitt pick och pack och gick genom tågsättet till andra änden. Jag kollade larmtablån och vattennivån för varje vagn jag passerade. Sedan aktiverade jag hytten i södra änden och utförde funktionskontrollen. Jag hade nästan två timmars ”disptid” – alltså dispositionstid – här i Karlberg, så det var bara att ta det lugnt och sitta och lyssna på radion och titta på passerande tåg 🙂 Vid halv åtta hade ”mitt” spår blivit ledigt vid Norra Bantorget och jag kunde köra fram dit. Jag vattentryckte två av vagnarna och felsökte lite på en av toaletterna där handfatet inte fungerade som det skulle. Under tiden kom Cateringservice och furnerade och komfortoperatörerna fräschade till inuti tågsättet. När ombordarna gjort sig klara körde jag fram till spår 10 och lämnade över till föraren som skulle köra hem till Göteborg. Därmed var min arbetsvecka över och jag gick till Pendeln för att ta mig ut till bilen i Hagalund och åka hem. Nu är jag ledig två dagar så nästa arbetsdag är onsdag.