Nu skulle vi börja själva vintertesterna. Igår kväll bestämde vi tillsammans med tillverkarens testpersonal att vi skulle träffas klockan nio på förmiddagen. Dels kom vi fram till Kiruna ganska sent i Läs vidareOnsdag
Vi åt frukost på hotellet klockan sex och checkade sedan ut. Vi gick tillbaka till järnvägsstationen där vår ER1-a stod och väntade på spår 2b. Efter klargöring och bromsprov gav Läs vidareTisdag
Den här veckan ska jag hålla på med vintertester av ER1 och för att göra det måste vi ta oss dit där det finns förutsättningar för att vara riktig vinter. Läs vidareMåndag
Ytterligare två dagars trafiksäkerhetsfortbildning avklarade. Totalt tio förarkollegor har närvarat fördelat på de här två dagarna. Som tidigare i veckan har det varit uppskattade dagar. Nu blir det en veckas Läs vidareTorsdag-fredag
Två dagar till har avklarats med trafiksäkerhetsfortbildningen. Igår hade jag fem kollegor på deltagarlistan och det var lika många till idag. Allt har dessutom flutit på väldigt bra och det Läs vidareTisdag-onsdag
Då var det dags att dra igång årets trafiksäkerhetsfortbildning. Ombordsidan har kört ett par veckor nu, men för lokförare runt om i Sverige gick alltså startskottet idag. I Västerås kommer Läs vidareMåndag
Jag gick hemifrån vid halv sju och bytte om när jag kom till Centralen. Mitt uppdrag var att ta över en bogsering av en ER1-a när den passerade Västerås. Den Läs vidareSöndag
Från början var det tänkt att jag skulle åka till Hagalund även idag. Jag skulle vara med och hjälpa till under genomgången av simulatorn för de instruktörer från ombordsidan som Läs vidareFredag
Vid tio över sex tog jag bilen ner till Centralen. Där hämtade jag väskan med simulatorn och åkte vidare för att hämta upp min instruktörskollega. Strax efter klockan åtta var Läs vidareTorsdag
Idag var det dags för en uppföljning och jag gick hemifrån runt klockan tio på förmiddagen. Efter att ha bytt om hann jag med en kaffe och lite prat med Läs vidareOnsdag